१, किमान प्रतिक्रिया

किमान प्रतिक्रिया मुळात तेलाच्या फिल्मची जाडी आणि थर्मल विस्ताराद्वारे निश्चित केली जाते.

साधारणपणे, सामान्य ऑइल फिल्मची जाडी १~२ μM किंवा त्याहून अधिक असते.

थर्मल एक्सपेंशनमुळे गियरचा बॅकलॅश कमी होतो. उदाहरण म्हणून ६० ℃ तापमान वाढ आणि ६० मिमी ग्रॅज्युएशन सर्कल घ्या:

स्टील गियरचा बॅकलॅश सुमारे ३ μM ने कमी होतो.

नायलॉन गियरचा बॅकलॅश ३०-४० μM ने कमी होतो.

किमान बॅकलॅश मोजण्याच्या सामान्य सूत्रानुसार, स्टील गीअर्सबद्दल बोलायचे झाले तर, किमान बॅकलॅश अंदाजे 5 μ M आहे.

म्हणून, हे लक्षात घेतले पाहिजे की थर्मल विस्ताराच्या बाबतीत प्लास्टिक गियरचा किमान बॅकलॅश स्टील गियरपेक्षा सुमारे 10 पट जास्त असतो.

म्हणून, प्लास्टिक गीअर्स डिझाइन करताना, बाजूचा क्लिअरन्स तुलनेने मोठा असतो. विशिष्ट मूल्य विशिष्ट सामग्री आणि विशिष्ट ऑपरेटिंग तापमान वाढीनुसार निश्चित केले जाईल.

जर किमान बॅकलॅश खूप लहान असेल जेणेकरून दुहेरी बाजूचे दात बाजूच्या संपर्कात असतील, तर दोन्ही पृष्ठभागांमधील संपर्क घर्षण झपाट्याने वाढेल, परिणामी तापमानात तीव्र वाढ होईल आणि गियरचे नुकसान होईल.

२, दात जाडीचे विचलन

जेव्हा दाताची जाडी वाढते तेव्हा बॅकलॅश कमी होतो आणि जेव्हा दाताची जाडी कमी होते तेव्हा बॅकलॅश वाढतो.

३, पिच विचलन

या समस्येमध्ये ड्रायव्हिंग व्हील आणि ड्रायव्हेड व्हीलचे मूल्यांकन आणि टूथ पिच बदलल्यानंतर मेशिंगची प्रभावीता समाविष्ट आहे, ज्याचे तपशीलवार विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.

४, गोलाकारतेचे विचलन

ते दाताच्या खोबणीच्या (दात शरीराच्या) रनआउटमध्ये मूर्त स्वरूपाचे आहे. ते बाजूकडील क्लिअरन्सशी देखील नकारात्मकरित्या संबंधित आहे.

५, केंद्र अंतर विचलन

मध्यभागी असलेले अंतर बाजूच्या क्लिअरन्सशी सकारात्मकरित्या संबंधित आहे.

गियर डिझाइन बॅकलॅश निश्चित करण्यासाठी, योग्य बॅकलॅश डिझाइन मूल्य देण्यापूर्वी वरील पाच घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.

म्हणून, तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या डिझाइनमधील साइड क्लीयरन्स निश्चित करण्यासाठी इतरांच्या अंदाजे साइड क्लीयरन्स मूल्याचा संदर्भ घेऊ शकत नाही.

गियर अचूकता आणि गियर बॉक्स सेंटर अंतराचे विचलन मूल्य विचारात घेतल्यानंतरच ते निश्चित केले जाऊ शकते.

जर गिअरबॉक्स प्लास्टिकचा बनलेला असेल आणि वेगवेगळ्या पुरवठादारांनी पुरवला असेल (उदाहरणार्थ, पुरवठादार बदलतो), तर ते निश्चित करणे कठीण होईल.