बेलॉन गियर मॅन्युफॅक्चरिंगमधील डिफरेंशियल गियर आणि डिफरेंशियल गियरचे प्रकार काय आहेत

ऑटोमोबाईल्सच्या ड्राइव्हट्रेनमध्ये, विशेषत: मागील-चाक किंवा चार-चाकी ड्राइव्ह असलेल्या वाहनांमध्ये विभेदक गियर हा एक आवश्यक घटक आहे. हे इंजिनमधून पॉवर प्राप्त करताना एक्सलवरील चाकांना वेगवेगळ्या वेगाने फिरण्यास अनुमती देते. एखादे वाहन वळत असताना हे महत्त्वाचे असते, कारण वळणाच्या बाहेरील चाकांनी आतील बाजूच्या चाकांपेक्षा जास्त अंतर कापले पाहिजे. फरक न करता, दोन्ही
विभेदक गियर डिझाईन्स: रिंग गियर आणि पिनियन गियर, अंतर्गत गियर, स्पर गियर आणि एपिसाइक्लिक प्लॅनेटरी गियर

विभेदक गीअर्सचे अनेक प्रकार आहेत, प्रत्येक विशिष्ट ड्रायव्हिंग पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे

1.रिंग गियरआणि पिनियन गियर डिझाइन
हे डिझाईन ऑटोमोटिव्ह डिफरेंशियलमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, जेथे रिंग गियर आणि पिनियन गियर इंजिनपासून चाकांमध्ये घूर्णन गती हस्तांतरित करण्यासाठी एकत्र काम करतात. पिनियन गियर मोठ्या रिंग गीअरसह गुंततो, ज्यामुळे शक्तीच्या दिशेने 90-अंश बदल होतो. हे डिझाइन उच्च टॉर्क अनुप्रयोगांसाठी आदर्श आहे आणि सामान्यतः मागील-चाक-ड्राइव्ह वाहनांमध्ये आढळते.

2.स्पर गियररचना
स्पर-गियर डिझाइनमध्ये, स्ट्रेट-कट गीअर्स वापरले जातात, जे त्यांना पॉवर ट्रान्सफर करण्यात सोपे आणि कार्यक्षम बनवतात. आवाज आणि कंपनामुळे वाहनांच्या भिन्नतेमध्ये स्पर गीअर्स कमी सामान्य असतात, परंतु त्यांना औद्योगिक अनुप्रयोगांमध्ये प्राधान्य दिले जाते जेथे सरळ गियर दात विश्वसनीय टॉर्क हस्तांतरण प्रदान करतात.

3. एपिसाइक्लिकप्लॅनेटरी गियर रचना
या डिझाइनमध्ये मध्यवर्ती "सूर्य" गियर, प्लॅनेट गीअर्स आणि बाह्य रिंग गियर समाविष्ट आहेत. एपिसाइक्लिक प्लॅनेटरी गियर सेट कॉम्पॅक्ट आहे आणि लहान जागेत उच्च गियर रेशो देते. हे स्वयंचलित प्रेषण आणि प्रगत विभेदक प्रणालींमध्ये वापरले जाते, कार्यक्षम टॉर्क वितरण आणि विविध ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये सुधारित कार्यप्रदर्शन प्रदान करते.

अधिक Belon Gears उत्पादने पहा

विभेदक गियर उघडा

ओपन डिफरेंशियल हा बहुतेक कारमध्ये आढळणारा सर्वात मूलभूत आणि सामान्य प्रकार आहे. हे दोन्ही चाकांना समान टॉर्क वितरीत करते, परंतु जेव्हा एका चाकाला कमी कर्षणाचा अनुभव येतो (उदाहरणार्थ, निसरड्या पृष्ठभागावर), ते मुक्तपणे फिरते, ज्यामुळे दुसऱ्या चाकाची शक्ती कमी होते. हे डिझाइन किफायतशीर आहे आणि मानक रस्त्यांच्या परिस्थितीसाठी चांगले कार्य करते परंतु मर्यादित असू शकते

मर्यादित स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी) गियर

विभेदक गियरकर्षण हरवल्यावर एका चाकाला मुक्तपणे फिरण्यापासून रोखून खुल्या अंतरावर मर्यादित-स्लिप डिफरेंशियल सुधारते. अधिक प्रतिरोधक क्षमता प्रदान करण्यासाठी ते क्लच प्लेट्स किंवा चिकट द्रव वापरते, ज्यामुळे टॉर्क चांगल्या कर्षणासह चाकामध्ये हस्तांतरित केला जाऊ शकतो. LSDs चा वापर सामान्यतः कार्यप्रदर्शन आणि ऑफ-रोड वाहनांमध्ये केला जातो, कारण ते आव्हानात्मक ड्रायव्हिंग परिस्थितीत चांगले कर्षण आणि नियंत्रण प्रदान करतात.

विभेदक गियर लॉक करणे

लॉकिंग डिफरेंशियल ऑफ-रोड किंवा अत्यंत परिस्थितीसाठी डिझाइन केले आहे जेथे जास्तीत जास्त कर्षण आवश्यक आहे. या प्रणालीमध्ये, भिन्नता "लॉक" केली जाऊ शकते, कर्षणाची पर्वा न करता दोन्ही चाकांना एकाच वेगाने फिरण्यास भाग पाडते. हे विशेषतः असमान भूप्रदेशावर चालवताना उपयुक्त आहे जेथे एक चाक जमिनीवरून वर जाऊ शकते किंवा पकड गमावू शकते. तथापि, सामान्य रस्त्यांवर लॉक केलेले विभेदक वापरल्याने हाताळण्यात अडचणी येऊ शकतात.

टॉर्क-वेक्टरिंग विभेदकगियर

टॉर्क वेक्टरिंग डिफरेंशियल हा अधिक प्रगत प्रकार आहे जो ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीवर आधारित चाकांमधील टॉर्कचे वितरण सक्रियपणे नियंत्रित करतो. सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रॉनिक्स वापरून, ते प्रवेग किंवा कॉर्नरिंग दरम्यान सर्वात जास्त आवश्यक असलेल्या चाकाला अधिक शक्ती पाठवू शकते. या प्रकारचा फरक बऱ्याचदा उच्च कार्यक्षमतेच्या स्पोर्ट्स कारमध्ये आढळतो, वर्धित हाताळणी आणि स्थिरता प्रदान करते.

डिफरेंशियल गियर हा वाहनाच्या ड्राईव्हट्रेनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्यामुळे गुळगुळीत वळणे आणि चांगले कर्षण होऊ शकते. मूलभूत ओपन डिफरेंशियलपासून ते प्रगत टॉर्क-वेक्टरिंग सिस्टमपर्यंत, प्रत्येक प्रकार ड्रायव्हिंग वातावरणावर अवलंबून अद्वितीय फायदे प्रदान करतो. विशेषत: ऑफ-रोड, उच्च-कार्यक्षमता किंवा मानक रस्ता वापर यांसारख्या विशिष्ट ड्रायव्हिंग स्थितींमध्ये, वाहनाच्या कार्यप्रदर्शनास अनुकूल करण्यासाठी योग्य प्रकारची भिन्नता निवडणे महत्त्वाचे आहे.

विभेदक गियर डिझाईन्स: रिंग आणि पिनियन, रिंग गियर, स्पर गियर आणि एपिसाइक्लिक प्लॅनेटरी गियर