बेलॉन गियर मॅन्युफॅक्चरिंगमधील डिफरेंशियल गियर आणि डिफरेंशियल गियर प्रकार काय आहेत?

ऑटोमोबाईलच्या ड्राइव्हट्रेनमध्ये, विशेषतः मागील-चाक किंवा चार-चाकी ड्राइव्ह असलेल्या वाहनांमध्ये, डिफरेंशियल गियर हा एक आवश्यक घटक आहे. हे इंजिनमधून पॉवर प्राप्त करताना एक्सलवरील चाकांना वेगवेगळ्या वेगाने फिरण्यास अनुमती देते. वाहन वळत असताना हे महत्वाचे आहे, कारण वळणाच्या बाहेरील चाके आतील चाकांपेक्षा जास्त अंतर प्रवास करतात. डिफरेंशियलशिवाय, दोन्ही
डिफरेंशियल गियर डिझाइन्स: रिंग गियर आणि पिनियन गियर, इंटरनल गियर्स, स्पर गियर आणि एपिसाइक्लिक प्लॅनेटरी गियर

विशिष्ट ड्रायव्हिंग आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले, अनेक प्रकारचे डिफरेंशियल गीअर्स आहेत.

1.रिंग गियरआणि पिनियन गियर डिझाइन
हे डिझाइन ऑटोमोटिव्ह डिफरेंशियल्समध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते, जिथे रिंग गियर आणि पिनियन गियर इंजिनमधून चाकांमध्ये रोटेशनल मोशन ट्रान्सफर करण्यासाठी एकत्र काम करतात. पिनियन गियर मोठ्या रिंग गियरशी जोडलेले असते, ज्यामुळे पॉवरच्या दिशेने 90-अंश बदल होतो. हे डिझाइन उच्च टॉर्क अनुप्रयोगांसाठी आदर्श आहे आणि सामान्यतः रियर-व्हील-ड्राइव्ह वाहनांमध्ये आढळते.

2.स्पर गियरडिझाइन
स्पर-गियर डिझाइनमध्ये, सरळ-कट गीअर्स वापरले जातात, जे त्यांना पॉवर ट्रान्सफर करण्यास सोपे आणि कार्यक्षम बनवतात. आवाज आणि कंपनामुळे वाहनांच्या फरकांमध्ये स्पर गीअर्स कमी सामान्य असले तरी, औद्योगिक अनुप्रयोगांमध्ये त्यांना प्राधान्य दिले जाते जिथे सरळ गीअर दात विश्वसनीय टॉर्क ट्रान्सफर प्रदान करतात.

३. एपिसायक्लिकप्लॅनेटरी गियर डिझाइन
या डिझाइनमध्ये मध्यवर्ती "सूर्य" गियर, ग्रह गियर आणि बाह्य रिंग गियरचा समावेश आहे. एपिसायक्लिक प्लॅनेटरी गियर सेट कॉम्पॅक्ट आहे आणि लहान जागेत उच्च गियर रेशो देतो. हे स्वयंचलित ट्रान्समिशन आणि प्रगत भिन्नता प्रणालींमध्ये वापरले जाते, जे कार्यक्षम टॉर्क वितरण आणि विविध ड्रायव्हिंग परिस्थितीत सुधारित कामगिरी प्रदान करते.

बेलॉन गिअर्सची अधिक उत्पादने पहा

डिफरेंशियल गियर उघडा

बहुतेक कारमध्ये आढळणारा ओपन डिफरेंशियल हा सर्वात मूलभूत आणि सामान्य प्रकार आहे. तो दोन्ही चाकांना समान टॉर्क वितरित करतो, परंतु जेव्हा एका चाकाला कमी कर्षण अनुभवते (उदाहरणार्थ, निसरड्या पृष्ठभागावर), तेव्हा ते मुक्तपणे फिरते, ज्यामुळे दुसऱ्या चाकाला वीज कमी होते. ही रचना किफायतशीर आहे आणि मानक रस्त्याच्या परिस्थितीसाठी चांगली काम करते परंतु मर्यादित असू शकते

लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (LSD) गियर

भिन्न गियरमर्यादित-स्लिप डिफरेंशियलमुळे ट्रॅक्शन हरवल्यावर एका चाकाला मुक्तपणे फिरण्यापासून रोखून ओपन डिफरेंशियलवर सुधारणा होते. ते अधिक प्रतिकार प्रदान करण्यासाठी क्लच प्लेट्स किंवा चिकट द्रव वापरते, ज्यामुळे टॉर्क चांगल्या ट्रॅक्शनसह चाकात हस्तांतरित केला जाऊ शकतो. एलएसडी सामान्यतः कामगिरी आणि ऑफ-रोड वाहनांमध्ये वापरले जातात, कारण ते आव्हानात्मक ड्रायव्हिंग परिस्थितीत चांगले ट्रॅक्शन आणि नियंत्रण प्रदान करतात.

डिफरेंशियल गियर लॉक करणे

लॉकिंग डिफरेंशियल हे ऑफ-रोड किंवा अत्यंत परिस्थितीसाठी डिझाइन केले आहे जिथे जास्तीत जास्त ट्रॅक्शन आवश्यक आहे. या सिस्टीममध्ये, डिफरेंशियल "लॉक" केले जाऊ शकते, ज्यामुळे ट्रॅक्शन काहीही असो, दोन्ही चाके एकाच वेगाने फिरण्यास भाग पाडली जातात. हे विशेषतः असमान भूभागावर गाडी चालवताना उपयुक्त आहे जिथे एक चाक जमिनीवरून वर जाऊ शकते किंवा पकड गमावू शकते. तथापि, सामान्य रस्त्यांवर लॉक केलेला डिफरेंशियल वापरल्याने हाताळणीत अडचणी येऊ शकतात.

टॉर्क-व्हेक्टरिंग डिफरेंशियलगियर

टॉर्क व्हेक्टरिंग डिफरेंशियल हा एक अधिक प्रगत प्रकार आहे जो ड्रायव्हिंग परिस्थितीनुसार चाकांमधील टॉर्कचे वितरण सक्रियपणे नियंत्रित करतो. सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रॉनिक्स वापरून, ते एक्सेलेरेशन किंवा कॉर्नरिंग दरम्यान ज्या चाकाला त्याची सर्वात जास्त आवश्यकता असते त्यांना अधिक शक्ती पाठवू शकते. या प्रकारचा डिफरेंशियल बहुतेकदा उच्च कार्यक्षमता असलेल्या स्पोर्ट्स कारमध्ये आढळतो, जो सुधारित हाताळणी आणि स्थिरता प्रदान करतो.

डिफरेंशियल गियर हा वाहनाच्या ड्राइव्हट्रेनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो गुळगुळीत वळणे आणि चांगले ट्रॅक्शन प्रदान करतो. बेसिक ओपन डिफरेंशियलपासून ते प्रगत टॉर्क-व्हेक्टरिंग सिस्टमपर्यंत, प्रत्येक प्रकार ड्रायव्हिंग वातावरणावर अवलंबून अद्वितीय फायदे देतो. योग्य प्रकारचे डिफरेंशियल निवडणे हे वाहनाच्या कामगिरीचे ऑप्टिमायझेशन करण्यासाठी महत्त्वाचे आहे, विशेषतः ऑफ-रोड, उच्च-कार्यक्षमता किंवा मानक रस्ता वापर यासारख्या विशिष्ट ड्रायव्हिंग परिस्थितीत.

डिफरेंशियल गियर डिझाइन्स: रिंग अँड पिनियन, रिंग गियर, स्पर गियर आणि एपिसायक्लिक प्लॅनेटरी गियर