बेलॉन गियर मॅन्युफॅक्चरिंगमधील विभेदक गियर आणि विभेदक गीयर प्रकार काय आहेत

ऑटोमोबाईलच्या ड्राईव्हट्रेनमध्ये डिफरेंशनल गियर एक आवश्यक घटक आहे, विशेषत: रियर-व्हील किंवा फोर-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या वाहनांमध्ये. हे इंजिनकडून शक्ती प्राप्त करताना एका एक्सलवरील चाकांना वेगवेगळ्या वेगाने फिरण्याची परवानगी देते. जेव्हा एखादे वाहन फिरत असते तेव्हा हे महत्त्वपूर्ण आहे, कारण वळणाच्या बाहेरील चाकांनी आतल्या लोकांपेक्षा जास्त अंतर प्रवास केला पाहिजे. भिन्नताशिवाय, दोन्ही
विभेदक गीयर डिझाइनः रिंग गियर आणि पिनियन गियर, अंतर्गत गीअर्स, स्पूर गियर आणि एपिसायक्लिक प्लॅनेटरी गियर

तेथे अनेक प्रकारचे विभेदक गिअर्स आहेत, प्रत्येक विशिष्ट ड्रायव्हिंगला भेटण्यासाठी डिझाइन केलेले

1.रिंग गियरआणि पिनियन गियर डिझाइन
हे डिझाइन ऑटोमोटिव्ह भिन्नतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते, जेथे रिंग गियर आणि पिनियन गियर एकत्र इंजिनमधून चाकांमध्ये फिरण्यासाठी रोटेशनल मोशन हस्तांतरित करण्यासाठी एकत्र काम करतात. पिनियन गियर मोठ्या रिंग गियरमध्ये गुंतलेला आहे, ज्यामुळे शक्तीच्या दिशेने 90-डिग्री बदल तयार होतो. हे डिझाइन उच्च टॉर्क अनुप्रयोगांसाठी आदर्श आहे आणि सामान्यत: रियर-व्हील-ड्राईव्ह वाहनांमध्ये आढळते.

2.स्पर गियरडिझाइन
स्पुर-गियर डिझाइनमध्ये, सरळ-कट गीअर्स वापरले जातात, जे त्यांना शक्ती हस्तांतरित करण्यात सोपी आणि कार्यक्षम बनवते. आवाज आणि कंपमुळे वाहनांच्या भिन्नतेमध्ये स्पूर गिअर्स कमी सामान्य आहेत, परंतु त्यांना औद्योगिक अनुप्रयोगांमध्ये प्राधान्य दिले जाते जेथे सरळ गियर दात विश्वसनीय टॉर्क हस्तांतरण प्रदान करतात.

3.पिसाइक्लिकग्रह गीअर डिझाइन
या डिझाइनमध्ये मध्यवर्ती "सन" गियर, प्लॅनेट गीअर्स आणि बाह्य रिंग गियरचा समावेश आहे. एपिसायक्लिक प्लॅनेटरी गियर सेट कॉम्पॅक्ट आहे आणि एका छोट्या जागेत उच्च गियर रेशो ऑफर करतो. हे स्वयंचलित ट्रान्समिशन आणि प्रगत भिन्न प्रणालींमध्ये वापरले जाते, जे ड्रायव्हिंगच्या विविध परिस्थितीत कार्यक्षम टॉर्क वितरण आणि सुधारित कामगिरी प्रदान करते.

अधिक बेलॉन गीअर्स उत्पादने पहा

विभेदक गिअर उघडा

बहुतेक कारमध्ये आढळणारा सर्वात मूलभूत आणि सामान्य प्रकार हा खुला भिन्नता आहे. हे दोन्ही चाकांना समान टॉर्कचे वितरण करते, परंतु जेव्हा एका चाकाचा कमी कर्षण (उदाहरणार्थ, निसरड्या पृष्ठभागावर) अनुभवतो तेव्हा ते मुक्तपणे फिरते, ज्यामुळे दुसर्‍या चाकावर शक्ती कमी होते. हे डिझाइन खर्च-प्रभावी आहे आणि मानक रस्त्याच्या परिस्थितीसाठी चांगले कार्य करते परंतु मर्यादित असू शकते

मर्यादित स्लिप डिफरेंशनल (एलएसडी) गियर

विभेदक गियरट्रॅक्शन हरवताना एका चाकास मुक्तपणे फिरण्यापासून रोखून मर्यादित-स्लिप डिफरेंशनल ओपन डिफरेंशनवर सुधारते. हे अधिक प्रतिकार प्रदान करण्यासाठी क्लच प्लेट्स किंवा चिपचिपा द्रवपदार्थ वापरते, ज्यामुळे टॉर्कला चांगल्या ट्रॅक्शनसह चाकात हस्तांतरित केले जाऊ शकते. एलएसडी सामान्यत: कार्यक्षमता आणि ऑफ-रोड वाहनांमध्ये वापरली जातात, कारण ते आव्हानात्मक ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत चांगले कर्षण आणि नियंत्रण प्रदान करतात.

डिफरेंशनल गियर लॉक करणे

लॉकिंग डिफरेंशन ऑफ-रोड किंवा अत्यंत परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहे जेथे जास्तीत जास्त ट्रॅक्शन आवश्यक आहे. या प्रणालीमध्ये, भिन्नता "लॉक" असू शकते, ज्यामुळे दोन्ही चाकांना ट्रॅक्शनची पर्वा न करता एकाच वेगाने फिरण्यास भाग पाडले जाऊ शकते. असमान प्रदेशात वाहन चालविताना हे विशेषतः उपयुक्त आहे जेथे एखादे चाक जमिनीवरुन खाली उतरू शकते किंवा पकड गमावू शकते. तथापि, सामान्य रस्त्यांवर लॉक केलेला फरक वापरल्याने अडचणी हाताळू शकतात.

टॉर्क-वेक्टरिंग भिन्नतागियर

टॉर्क वेक्टरिंग डिफरेंशन हा एक अधिक प्रगत प्रकार आहे जो ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीवर आधारित चाकांच्या दरम्यान टॉर्कच्या वितरणास सक्रियपणे नियंत्रित करतो. सेन्सर आणि इलेक्ट्रॉनिक्सचा वापर करून, ते वेगवान किंवा कॉर्नरिंग दरम्यान सर्वात जास्त आवश्यक असलेल्या चाकांना अधिक शक्ती पाठवू शकते. या प्रकारचे भिन्नता उच्च कार्यक्षमता स्पोर्ट्स कारमध्ये आढळते, ज्यामुळे वर्धित हाताळणी आणि स्थिरता प्रदान होते.

विभेदक गियर वाहनाच्या ड्राईव्हट्रेनचा एक महत्त्वपूर्ण भाग आहे, ज्यामुळे गुळगुळीत वळण आणि चांगले कर्षण होऊ शकते. मूलभूत खुल्या भिन्नतेपासून ते प्रगत टॉर्क-वेक्टरिंग सिस्टमपर्यंत, प्रत्येक प्रकार ड्रायव्हिंगच्या वातावरणावर अवलंबून अनन्य फायदे देते. योग्य प्रकारचे भिन्नता निवडणे वाहनाच्या कामगिरीला अनुकूलित करण्यासाठी की आहे, विशेषत: ऑफ-रोड, उच्च-कार्यक्षमता किंवा मानक रस्ता वापर यासारख्या विशिष्ट ड्रायव्हिंग परिस्थितीत.

विभेदक गीयर डिझाइनः रिंग आणि पिनियन, रिंग गियर ， स्पूर गियर आणि एपिसायक्लिक प्लॅनेटरी गियर