प्रोपेलर रिडक्शन गियर
पिस्टन इंजिन किंवा टर्बोप्रॉप इंजिनसह सुसज्ज विमानात प्रोपेलर रिडक्शन गियर एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनची उच्च रोटेशनल वेग कमी वेगाने कमी करणे आहे जे प्रोपेलरला कार्यक्षमतेने चालविण्यासाठी योग्य आहे. वेगातील ही कपात प्रोपेलरला इंजिनच्या सामर्थ्यास अधिक प्रभावीपणे रूपांतरित करण्यास, इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि आवाज कमी करण्यास अनुमती देते.
प्रोपेलर रिडक्शन गिअरमध्ये बर्याच गीअर्स असतात, ज्यात इंजिनच्या क्रॅन्कशाफ्टला जोडलेले ड्राइव्ह गियर आणि प्रोपेलर शाफ्टला जोडलेले ड्राईव्ह गियर यांचा समावेश आहे. हे गीअर्स सामान्यत: हेलिकल किंवा स्पुर गीअर्स असतात आणि प्रभावीपणे शक्ती प्रसारित करण्यासाठी सहजतेने जाळीसाठी डिझाइन केलेले असतात.
पिस्टन-चालित विमानात, कपात गीअर रेशो सामान्यत: 0.5 ते 0.6 च्या आसपास असतो, म्हणजे प्रोपेलर इंजिनच्या अर्ध्यापेक्षा अर्ध्या किंवा थोड्या जास्त वेगाने फिरतो. वेगातील ही कपात प्रोपेलरला त्याच्या इष्टतम कार्यक्षमतेवर ऑपरेट करण्यास अनुमती देते, कमीतकमी आवाज आणि कंपसह जोर निर्माण करते.
टर्बोप्रॉप एअरक्राफ्टमध्ये, रिडक्शन गिअरचा वापर गॅस टर्बाइन इंजिनच्या हाय-स्पीड आउटपुटशी प्रोपेलरला आवश्यक असलेल्या कमी रोटेशनल गतीशी जुळण्यासाठी केला जातो. हे रिडक्शन गियर टर्बोप्रॉप इंजिनला वेगाच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये कार्यक्षमतेने ऑपरेट करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे ते विविध विमानांचे प्रकार आणि मिशनसाठी योग्य बनतात.
एकंदरीत, प्रोपेलर रिडक्शन गियर विमानाच्या प्रोपल्शन सिस्टममध्ये एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे, ज्यामुळे विमानासाठी आवश्यक असलेला जोर प्रदान करताना इंजिनला अधिक कार्यक्षम आणि शांतपणे ऑपरेट करण्याची परवानगी मिळते.
लँडिंग गियर
लँडिंग गिअर हे विमानाचा एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे जो जमिनीवर, जमीन आणि टॅक्सी घेण्यास अनुमती देतो. यात चाके, स्ट्रट्स आणि इतर यंत्रणा असतात ज्या विमानाच्या वजनास समर्थन देतात आणि ग्राउंड ऑपरेशन्स दरम्यान स्थिरता प्रदान करतात. लँडिंग गिअर सामान्यत: मागे घेण्यायोग्य असते, म्हणजे ड्रॅग कमी करण्यासाठी उड्डाण दरम्यान ते विमानाच्या फ्यूजलेजमध्ये वाढविले जाऊ शकते.
लँडिंग गीअर सिस्टममध्ये अनेक की घटक समाविष्ट आहेत, प्रत्येक विशिष्ट कार्य करते:
मुख्य लँडिंग गियर: मुख्य लँडिंग गियर पंखांच्या खाली स्थित आहे आणि बहुतेक विमानाच्या वजनाचे समर्थन करते. यात पंख किंवा फ्यूजलेजपासून खाली वाढणार्या स्ट्रट्सशी जोडलेली एक किंवा अधिक चाके असतात.
नाक लँडिंग गिअर: नाक लँडिंग गियर विमानाच्या नाकाच्या खाली स्थित आहे आणि जमिनीवर असताना विमानाच्या पुढील भागाचे समर्थन करते. यात सामान्यत: विमानाच्या फ्यूजलेजपासून खालच्या दिशेने पसरलेल्या स्ट्रटला जोडलेले एक चाक असते.
शॉक शोषक: लँडिंग गीअर सिस्टममध्ये बर्याचदा शॉक शोषकांचा समावेश असतो ज्यामुळे खडबडीत पृष्ठभागावर लँडिंग आणि टॅक्सींगचा प्रभाव ओलसर होतो. हे शोषक विमानाच्या संरचनेचे आणि घटकांना नुकसानीपासून संरक्षण करण्यास मदत करतात.
माघार घेण्याची यंत्रणा: लँडिंग गिअर रिट्रॅक्शन यंत्रणा उड्डाण दरम्यान विमानाच्या फ्यूजलेजमध्ये लँडिंग गियर वाढविण्यास अनुमती देते. या यंत्रणेमध्ये हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर्स समाविष्ट असू शकतात जे लँडिंग गियर वाढवतात आणि कमी करतात.
ब्रेकिंग सिस्टम: लँडिंग गियर ब्रेकसह सुसज्ज आहे ज्यामुळे पायलटला लँडिंग आणि टॅक्सींग दरम्यान विमान कमी होऊ शकते आणि विमान थांबते. ब्रेकिंग सिस्टममध्ये हायड्रॉलिक किंवा वायवीय घटकांचा समावेश असू शकतो जो चाकांना कमी करण्यासाठी दबाव लागू करतो.
सुकाणू यंत्रणा: काही विमानांमध्ये नाक लँडिंग गियरवर एक स्टीयरिंग यंत्रणा असते ज्यामुळे पायलटला जमिनीवर असताना विमान चालविण्यास परवानगी मिळते. ही यंत्रणा सामान्यत: विमानाच्या रुडर पेडलशी जोडलेली आहे
एकंदरीत, लँडिंग गियर विमानाच्या डिझाइनचा एक गंभीर घटक आहे, ज्यामुळे तो जमिनीवर सुरक्षित आणि कार्यक्षमतेने ऑपरेट करू शकतो. लँडिंग गिअर सिस्टमचे डिझाइन आणि बांधकाम उड्डाणांच्या ऑपरेशन्सची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कठोर नियम आणि मानकांच्या अधीन आहे.
हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स
हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स हे हेलिकॉप्टरच्या ट्रान्समिशन सिस्टमचे आवश्यक घटक आहेत, जे इंजिनमधून मुख्य रोटर आणि टेल रोटरमध्ये शक्ती प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहेत. लिफ्ट, थ्रस्ट आणि स्थिरता यासारख्या हेलिकॉप्टरच्या फ्लाइट वैशिष्ट्यांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी हे गीअर्स महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्सच्या काही प्रमुख बाबी येथे आहेत:
इंजिनमधून मुख्य रोटरमध्ये शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी आवश्यक. हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशनमध्ये वापरल्या जाणार्या गीअर्सचे प्रकार समाविष्ट आहेत:बेव्हल गीअर्सपॉवर ट्रान्समिशन स्पूर गिअर्सची दिशा बदला: सुसंगत रोटर गती राखण्यास मदत कराग्रह गीअर्स: फ्लाइट दरम्यान स्थिरता आणि नियंत्रण सुधारते जे समायोज्य गीअर रेशोसाठी परवानगी द्या
मुख्य रोटर ट्रान्समिशनः मुख्य रोटर ट्रान्समिशन गिअर्स इंजिनमधून मुख्य रोटर शाफ्टमध्ये हस्तांतरण शक्ती, जे मुख्य रोटर ब्लेड चालवते. हे गीअर्स उच्च भार आणि गती सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि गुळगुळीत आणि कार्यक्षम उर्जा हस्तांतरण सुनिश्चित करण्यासाठी तंतोतंत इंजिनियर केले जाणे आवश्यक आहे.
टेल रोटर ट्रान्समिशनः टेल रोटर ट्रान्समिशन गिअर्स इंजिनमधून टेल रोटर शाफ्टमध्ये हस्तांतरण शक्ती, जे हेलिकॉप्टरच्या यॉ किंवा साइड-टू-साइड हालचाली नियंत्रित करते. हे गीअर्स सहसा मुख्य रोटर ट्रान्समिशन गीअर्सपेक्षा लहान आणि फिकट असतात परंतु तरीही ते मजबूत आणि विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे.
गियर रिडक्शन: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्समध्ये इंजिनच्या हाय-स्पीड आउटपुटशी मुख्य आणि शेपटीच्या रोटर्सद्वारे आवश्यक असलेल्या कमी वेगाने गीअर रिडक्शन सिस्टमचा समावेश असतो. वेगातील ही कपात रोटर्सना अधिक कार्यक्षमतेने ऑपरेट करण्यास आणि यांत्रिक अपयशाचा धोका कमी करण्यास अनुमती देते.
उच्च-सामर्थ्य सामग्री: ऑपरेशन दरम्यान उद्भवलेल्या उच्च भार आणि तणावाचा प्रतिकार करण्यासाठी हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स सामान्यत: कठोर स्टील किंवा टायटॅनियम सारख्या उच्च-सामर्थ्य सामग्रीपासून बनविलेले असतात.
वंगण प्रणाली: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्सला गुळगुळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पोशाख कमी करण्यासाठी एक अत्याधुनिक वंगण प्रणाली आवश्यक आहे. वंगण उच्च तापमान आणि दबाव सहन करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे आणि घर्षण आणि गंजाविरूद्ध पुरेसे संरक्षण प्रदान करणे आवश्यक आहे.
देखभाल आणि तपासणी: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्सना योग्यरित्या कार्य करीत असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी नियमित देखभाल आणि तपासणी आवश्यक आहे. संभाव्य यांत्रिक अपयश रोखण्यासाठी परिधान किंवा नुकसानीची कोणतीही चिन्हे त्वरित लक्ष देणे आवश्यक आहे.
एकंदरीत, हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स हे हेलिकॉप्टरच्या सुरक्षित आणि कार्यक्षम ऑपरेशनमध्ये योगदान देणारे गंभीर घटक आहेत. फ्लाइट ऑपरेशन्सची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी ते डिझाइन केलेले, उत्पादित आणि उच्च मापदंडांपर्यंत राखले जाणे आवश्यक आहे.
टर्बोप्रॉप रिडक्शन गियर
टर्बोप्रॉप रिडक्शन गियर टर्बोप्रॉप इंजिनमध्ये एक गंभीर घटक आहे, जो सामान्यत: विमानात प्रोपल्शन प्रदान करण्यासाठी वापरला जातो. प्रोपेलरला कार्यक्षमतेने चालविण्यासाठी योग्य असलेल्या इंजिनच्या टर्बाइनचे हाय-स्पीड आउटपुट कमी वेगात कमी करण्यासाठी कपात गियर जबाबदार आहे. टर्बोप्रॉप रिडक्शन गीअर्सच्या काही प्रमुख बाबी येथे आहेत:
कपात गुणोत्तर: कपात गियर इंजिनच्या टर्बाइनचे हाय-स्पीड रोटेशन कमी करते, जे प्रति मिनिट हजारो क्रांती (आरपीएम) पेक्षा जास्त असू शकते, जे प्रोपेलरसाठी योग्य आहे. कपात प्रमाण सामान्यत: 10: 1 आणि 20: 1 दरम्यान असते, म्हणजे प्रोपेलर टर्बाइन वेगाच्या विसाव्या ते दहाव्या ते विसाव्या ते फिरते.
प्लॅनेटरी गियर सिस्टम: टर्बोप्रॉप रिडक्शन गीअर्स बर्याचदा प्लॅनेटरी गियर सिस्टम वापरतात, ज्यात मध्यवर्ती सन गियर, प्लॅनेट गीअर्स आणि रिंग गियर असते. ही प्रणाली गीअर्समध्ये समान रीतीने लोड वितरीत करताना कॉम्पॅक्ट आणि कार्यक्षम गियर कपात करण्यास अनुमती देते.
हाय-स्पीड इनपुट शाफ्ट: कपात गियर इंजिनच्या टर्बाइनच्या हाय-स्पीड आउटपुट शाफ्टशी जोडलेला आहे. हा शाफ्ट उच्च वेगाने फिरतो आणि टर्बाइनद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या ताण आणि तापमानाचा प्रतिकार करण्यासाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे.
लो-स्पीड आउटपुट शाफ्ट: रिडक्शन गिअरचा आउटपुट शाफ्ट प्रोपेलरशी जोडलेला आहे आणि इनपुट शाफ्टपेक्षा कमी वेगाने फिरतो. हा शाफ्ट कमी वेग आणि टॉर्क प्रोपेलरमध्ये प्रसारित करतो, ज्यामुळे तो थ्रस्ट तयार होऊ शकतो.
बीयरिंग्ज आणि वंगण: गुळगुळीत आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी टर्बोप्रॉप रिडक्शन गिअर्सना उच्च-गुणवत्तेच्या बीयरिंग्ज आणि वंगण प्रणाली आवश्यक आहेत. बीयरिंग्ज उच्च गती आणि भार सहन करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे, तर वंगण प्रणालीने घर्षण आणि पोशाख कमी करण्यासाठी पुरेसे वंगण प्रदान करणे आवश्यक आहे.
कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता: टर्बोप्रॉप इंजिनच्या एकूण कार्यक्षमतेसाठी आणि कार्यक्षमतेसाठी कपात गीअरची रचना गंभीर आहे. एक डिझाइन केलेले रिडक्शन गियर इंधन कार्यक्षमता सुधारू शकते, आवाज आणि कंप कमी करू शकते आणि इंजिन आणि प्रोपेलरचे आयुष्य वाढवू शकते.
एकंदरीत, टर्बोप्रॉप रिडक्शन गियर टर्बोप्रॉप इंजिनचा एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे, ज्यामुळे विमान प्रोपल्शनसाठी आवश्यक शक्ती प्रदान करताना त्यांना कार्यक्षम आणि विश्वासार्हपणे कार्य करण्याची परवानगी मिळते.