प्रोपेलर रिडक्शन गियर

पिस्टन इंजिन किंवा टर्बोप्रॉप इंजिनसह सुसज्ज असलेल्या विमानात प्रोपेलर रिडक्शन गियर हा एक महत्त्वाचा घटक आहे.त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनचा उच्च रोटेशनल वेग कमी करून प्रोपेलर कार्यक्षमतेने चालविण्यास योग्य असलेल्या कमी वेगाने कमी करणे.वेगातील ही घट प्रोपेलरला इंजिनची शक्ती अधिक प्रभावीपणे थ्रस्टमध्ये रूपांतरित करू देते, इंधन कार्यक्षमता सुधारते आणि आवाज कमी करते.

प्रोपेलर रिडक्शन गीअरमध्ये इंजिनच्या क्रँकशाफ्टला जोडलेले ड्राईव्ह गियर आणि प्रोपेलर शाफ्टला जोडलेले ड्राईव्ह गियर यासह अनेक गीअर्स असतात.हे गीअर्स सामान्यत: हेलिकल किंवा स्पर गीअर्स असतात आणि शक्ती प्रभावीपणे प्रसारित करण्यासाठी सहजतेने जाळी देण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात.

पिस्टन-चालित विमानात, रिडक्शन गियर रेशो साधारणतः ०.५ ते ०.६ असतो, याचा अर्थ प्रोपेलर इंजिनच्या अर्ध्या किंवा अर्ध्यापेक्षा किंचित जास्त वेगाने फिरतो.वेगातील ही घट प्रोपेलरला त्याच्या इष्टतम कार्यक्षमतेने ऑपरेट करण्यास अनुमती देते, कमीतकमी आवाज आणि कंपनासह जोर निर्माण करते.

टर्बोप्रॉप विमानात, गॅस टर्बाइन इंजिनच्या हाय-स्पीड आउटपुटला प्रोपेलरला आवश्यक असलेल्या कमी घूर्णन गतीशी जुळण्यासाठी रिडक्शन गियरचा वापर केला जातो.हे रिडक्शन गियर टर्बोप्रॉप इंजिनांना वेगाच्या विस्तृत श्रेणीवर कार्यक्षमतेने कार्य करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे ते विविध प्रकारच्या विमान प्रकार आणि मोहिमांसाठी योग्य बनतात.

एकंदरीत, प्रोपेलर रिडक्शन गियर हा विमान प्रणोदन प्रणालीमधला एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्यामुळे उड्डाणासाठी आवश्यक थ्रस्ट प्रदान करताना इंजिनांना अधिक कार्यक्षमतेने आणि शांतपणे काम करता येते.

लँडिंग गियर

लँडिंग गियर हा विमानाचा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो त्याला जमिनीवर टेक ऑफ, लँडिंग आणि टॅक्सी करण्यास परवानगी देतो.त्यात चाके, स्ट्रट्स आणि इतर यंत्रणा असतात ज्या विमानाच्या वजनाला आधार देतात आणि जमिनीवर चालवताना स्थिरता देतात.लँडिंग गियर सामान्यत: मागे घेता येण्यासारखे असते, याचा अर्थ ड्रॅग कमी करण्यासाठी ते उड्डाण दरम्यान विमानाच्या फ्यूजलेजमध्ये वाढवले ​​जाऊ शकते.

लँडिंग गियर सिस्टीममध्ये अनेक प्रमुख घटक समाविष्ट आहेत, प्रत्येक विशिष्ट कार्य करते:

मुख्य लँडिंग गियर: मुख्य लँडिंग गियर पंखांच्या खाली स्थित आहे आणि बहुतेक विमानाच्या वजनाला समर्थन देते.यात स्ट्रट्सला जोडलेली एक किंवा अधिक चाके असतात जी पंख किंवा फ्यूजलेजपासून खालच्या दिशेने पसरतात.

नोज लँडिंग गियर: नोज लँडिंग गियर विमानाच्या नाकाखाली असते आणि जेव्हा ते जमिनीवर असते तेव्हा विमानाच्या पुढील भागाला आधार देते.यात सामान्यत: विमानाच्या फ्यूजलेजपासून खालच्या दिशेने पसरलेल्या स्ट्रटला जोडलेले एकच चाक असते.

शॉक शोषक: लँडिंग गीअर सिस्टीममध्ये बऱ्याचदा खडबडीत पृष्ठभागांवर लँडिंग आणि टॅक्सीचा प्रभाव कमी करण्यासाठी शॉक शोषकांचा समावेश होतो.हे शोषक विमानाच्या संरचनेचे आणि घटकांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यास मदत करतात.

मागे घेण्याची यंत्रणा: लँडिंग गियर मागे घेण्याची यंत्रणा उड्डाण दरम्यान लँडिंग गियरला विमानाच्या फ्यूजलेजमध्ये वाढवण्याची परवानगी देते.या यंत्रणेमध्ये हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिक ॲक्ट्युएटर समाविष्ट असू शकतात जे लँडिंग गियर वाढवतात आणि कमी करतात.

ब्रेकिंग सिस्टीम: लँडिंग गियर ब्रेकसह सुसज्ज आहे जे पायलटला लँडिंग आणि टॅक्सी दरम्यान विमानाचा वेग कमी करण्यास आणि थांबविण्यास परवानगी देते.ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये हायड्रॉलिक किंवा वायवीय घटक समाविष्ट असू शकतात जे चाकांना धीमे करण्यासाठी दबाव टाकतात.

स्टीयरिंग मेकॅनिझम: काही विमानांमध्ये नाक लँडिंग गियरवर एक स्टीयरिंग यंत्रणा असते जी पायलटला जमिनीवर असताना विमान चालवू देते.ही यंत्रणा सामान्यत: विमानाच्या रडर पेडल्सशी जोडलेली असते

एकंदरीत, लँडिंग गियर हा विमानाच्या डिझाइनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्यामुळे ते जमिनीवर सुरक्षितपणे आणि कार्यक्षमतेने काम करू शकते.फ्लाइट ऑपरेशन्सची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी लँडिंग गियर सिस्टमची रचना आणि बांधकाम कठोर नियम आणि मानकांच्या अधीन आहे.

हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गियर्स

हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स हे हेलिकॉप्टरच्या ट्रान्समिशन सिस्टमचे आवश्यक घटक आहेत, जे इंजिनपासून मुख्य रोटर आणि टेल रोटरपर्यंत शक्ती प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहेत.हे गीअर्स हेलिकॉप्टरच्या उड्डाण वैशिष्ट्यांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात, जसे की लिफ्ट, थ्रस्ट आणि स्थिरता.हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्सचे काही प्रमुख पैलू येथे आहेत:

मुख्य रोटर ट्रान्समिशन: मुख्य रोटर ट्रान्समिशन गिअर्स इंजिनमधून मुख्य रोटर शाफ्टमध्ये पॉवर हस्तांतरित करतात, जे मुख्य रोटर ब्लेड चालवतात.हे गीअर्स उच्च भार आणि वेग सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि गुळगुळीत आणि कार्यक्षम वीज हस्तांतरण सुनिश्चित करण्यासाठी अचूकपणे इंजिनियर केलेले असणे आवश्यक आहे.

टेल रोटर ट्रान्समिशन: टेल रोटर ट्रान्समिशन गीअर्स इंजिनमधून टेल रोटर शाफ्टमध्ये पॉवर हस्तांतरित करतात, जे हेलिकॉप्टरच्या जांभई किंवा साइड-टू-साइड हालचाली नियंत्रित करते.हे गीअर्स सहसा मुख्य रोटर ट्रान्समिशन गीअर्सपेक्षा लहान आणि हलके असतात परंतु तरीही ते मजबूत आणि विश्वासार्ह असले पाहिजेत.

गीअर रिडक्शन: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्समध्ये अनेकदा इंजिनच्या हाय-स्पीड आउटपुटला मुख्य आणि टेल रोटर्सना आवश्यक असलेल्या कमी वेगाशी जुळण्यासाठी गीअर रिडक्शन सिस्टम समाविष्ट असतात.गतीतील ही घट रोटर्सना अधिक कार्यक्षमतेने कार्य करण्यास अनुमती देते आणि यांत्रिक बिघाड होण्याचा धोका कमी करते.

उच्च-शक्तीचे साहित्य: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स सामान्यत: उच्च-शक्तीच्या सामग्रीपासून बनवले जातात, जसे की कठोर स्टील किंवा टायटॅनियम, ऑपरेशन दरम्यान आलेल्या उच्च भार आणि तणावांना तोंड देण्यासाठी.

स्नेहन प्रणाली: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्सना सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पोशाख कमी करण्यासाठी अत्याधुनिक वंगण प्रणालीची आवश्यकता असते.वंगण उच्च तापमान आणि दाब सहन करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे आणि घर्षण आणि गंज विरूद्ध पुरेसे संरक्षण प्रदान करणे आवश्यक आहे.

देखभाल आणि तपासणी: हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गीअर्स योग्यरित्या कार्य करत आहेत याची खात्री करण्यासाठी नियमित देखभाल आणि तपासणी आवश्यक आहे.संभाव्य यांत्रिक बिघाड टाळण्यासाठी पोशाख किंवा नुकसानाची कोणतीही चिन्हे त्वरित संबोधित करणे आवश्यक आहे.

एकूणच, हेलिकॉप्टर ट्रान्समिशन गियर्स हे हेलिकॉप्टरच्या सुरक्षित आणि कार्यक्षम ऑपरेशनमध्ये योगदान देणारे महत्त्वाचे घटक आहेत.फ्लाइट ऑपरेशन्सची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांची रचना, निर्मिती आणि सर्वोच्च मानके राखली गेली पाहिजेत.

टर्बोप्रॉप रिडक्शन गियर

टर्बोप्रॉप रिडक्शन गियर हा टर्बोप्रॉप इंजिनमधील एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो सामान्यतः प्रणोदन प्रदान करण्यासाठी विमानात वापरला जातो.रिडक्शन गियर इंजिनच्या टर्बाइनचे हाय-स्पीड आउटपुट कमी वेगाने प्रोपेलरला कार्यक्षमतेने चालविण्यास योग्य आहे.टर्बोप्रॉप रिडक्शन गीअर्सचे काही प्रमुख पैलू येथे आहेत:

रिडक्शन रेशो: रिडक्शन गियर इंजिनच्या टर्बाइनचे हाय-स्पीड रोटेशन कमी करते, जे प्रति मिनिट हजारो क्रांती (RPM) पेक्षा जास्त असू शकते, प्रोपेलरसाठी योग्य कमी वेगाने.रिडक्शन रेशो सामान्यत: 10:1 आणि 20:1 दरम्यान असतो, म्हणजे प्रोपेलर टर्बाइनच्या गतीच्या दहाव्या ते विसाव्या वेगाने फिरतो.

प्लॅनेटरी गियर सिस्टम: टर्बोप्रॉप रिडक्शन गीअर्स अनेकदा प्लॅनेटरी गियर सिस्टम वापरतात, ज्यामध्ये सेंट्रल सन गियर, प्लॅनेट गीअर्स आणि रिंग गियर असतात.ही प्रणाली गीअर्समध्ये समान रीतीने लोड वितरीत करताना कॉम्पॅक्ट आणि कार्यक्षम गियर कमी करण्यास अनुमती देते.

हाय-स्पीड इनपुट शाफ्ट: रिडक्शन गियर इंजिनच्या टर्बाइनच्या हाय-स्पीड आउटपुट शाफ्टशी जोडलेले आहे.हा शाफ्ट उच्च वेगाने फिरतो आणि टर्बाइनद्वारे निर्माण होणारे ताण आणि तापमान सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे.

लो-स्पीड आउटपुट शाफ्ट: रिडक्शन गियरचा आउटपुट शाफ्ट प्रोपेलरशी जोडलेला असतो आणि इनपुट शाफ्टपेक्षा कमी वेगाने फिरतो.हा शाफ्ट कमी झालेला वेग आणि टॉर्क प्रोपेलरला प्रसारित करतो, ज्यामुळे तो जोर निर्माण करतो.

बियरिंग्ज आणि स्नेहन: टर्बोप्रॉप रिडक्शन गीअर्सना गुळगुळीत आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेचे बीयरिंग आणि स्नेहन प्रणाली आवश्यक आहे.बियरिंग्स उच्च गती आणि भार सहन करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे, तर स्नेहन प्रणालीने घर्षण आणि पोशाख कमी करण्यासाठी पुरेसे स्नेहन प्रदान करणे आवश्यक आहे.

कार्यक्षमता आणि कार्यप्रदर्शन: टर्बोप्रॉप इंजिनच्या एकूण कार्यक्षमतेसाठी आणि कार्यक्षमतेसाठी रिडक्शन गियरची रचना महत्त्वपूर्ण आहे.चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेले रिडक्शन गियर इंधन कार्यक्षमता सुधारू शकते, आवाज आणि कंपन कमी करू शकते आणि इंजिन आणि प्रोपेलरचे आयुष्य वाढवू शकते.

एकंदरीत, टर्बोप्रॉप रिडक्शन गियर हा टर्बोप्रॉप इंजिनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्यामुळे ते विमान प्रणोदनासाठी आवश्यक शक्ती प्रदान करताना कार्यक्षमतेने आणि विश्वासार्हपणे कार्य करू शकतात.

 
 

अधिक कृषी उपकरणे जेथे बेलॉन गीअर्स