काळाच्या ओघात, गीअर्स हे यंत्रसामग्रीचा एक महत्त्वाचा भाग बनले आहेत. दैनंदिन जीवनात, मोटारसायकलपासून विमाने आणि जहाजांपर्यंत सर्वत्र गीअर्सचा वापर दिसून येतो.
त्याचप्रमाणे, कारमध्ये गीअर्सचा वापर खूप वारंवार केला जातो आणि त्यांचा इतिहास शंभर वर्षांचा आहे, विशेषतः वाहनांच्या गिअरबॉक्सेसमध्ये, ज्यांना गीअर्स बदलण्यासाठी गीअर्सची आवश्यकता असते. तथापि, अधिक सावध कार मालकांना हे आढळून आले आहे की कारच्या गिअरबॉक्सेसचे गीअर्स स्पर का नसतात, परंतु त्यापैकी बहुतेक हेलिकल का असतात?
खरं तर, गिअरबॉक्सचे गिअर्स दोन प्रकारचे असतात:हेलिकल गिअर्सआणिस्पर गिअर्स.
सध्या, बाजारात असलेले बहुतेक गिअरबॉक्स हेलिकल गिअर्स वापरतात. स्पर गिअर्सचे उत्पादन तुलनेने सोपे आहे, ते सिंक्रोनायझरशिवाय थेट मेशिंग मिळवू शकते आणि शाफ्ट एंड इंस्टॉलेशनमध्ये डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंग्ज थेट वापरता येतात, मुळात अक्षीय बलाशिवाय. तथापि, स्पर गिअर्सच्या उत्पादन प्रक्रियेत त्रुटी असतील, ज्यामुळे असमान वेग निर्माण होईल, जो हाय-स्पीड आणि हाय-टॉर्क इंजिनसाठी योग्य नाही.
स्पर गीअर्सच्या तुलनेत, हेलिकल गीअर्समध्ये तिरकस दातांचा नमुना असतो, जो स्क्रू वळवण्यासारखा असतो, थोडासा वळवण्यासारखा असतो, त्यामुळे सक्शनची तीव्र भावना असते. सरळ दातांचे समांतर बल मेशिंगइतकेच असते. म्हणून, जेव्हा गीअर गियरमध्ये असते तेव्हा हेलिकल दात सरळ दातांपेक्षा चांगले वाटतात. शिवाय, हेलिकल दातांनी वाहून नेणारा बल एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत सरकतो, त्यामुळे गीअर्स हलवताना दातांची टक्कर होणार नाही आणि सेवा आयुष्य जास्त असते.
हेलिकल गियर प्रगतीशील आहे, आणि दातांमध्ये उच्च प्रमाणात ओव्हरलॅप आहे, म्हणून ते तुलनेने स्थिर आहे आणि ट्रान्समिशन दरम्यान कमी आवाज आहे, आणि हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग आणि जास्त भार परिस्थितीत वापरण्यासाठी अधिक योग्य आहे.
पोस्ट वेळ: मार्च-२३-२०२३