सध्या, हेलिकल वर्म ड्राइव्हच्या विविध गणना पद्धतींचे अंदाजे चार श्रेणींमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते:

1. हेलिकल गियरनुसार डिझाइन केलेले

गीअर्स आणि वर्म्सचे सामान्य मापांक मानक मॉड्यूलस आहेत, जी तुलनेने परिपक्व पद्धत आहे आणि अधिक वापरली जाते.तथापि, सामान्य मापांकानुसार अळी तयार केली जाते:

प्रथम, सामान्य मापांक संबंधित आहे, परंतु कृमीच्या अक्षीय मॉड्यूलसकडे दुर्लक्ष केले जाते;हे अक्षीय मॉड्यूलस मानकांचे वैशिष्ट्य गमावले आहे, आणि वर्मच्या ऐवजी 90 ° च्या स्तब्ध कोनासह हेलिकल गियर बनले आहे.

दुसरे, लेथवर थेट मानक मॉड्यूलर थ्रेडवर प्रक्रिया करणे अशक्य आहे.कारण तुम्हाला निवडण्यासाठी लेथवर कोणतेही एक्सचेंज गियर नाही.बदल गियर योग्य नसल्यास, समस्या निर्माण करणे सोपे आहे.त्याच वेळी, 90 ° च्या छेदनबिंदूसह दोन हेलिकल गियर शोधणे देखील खूप कठीण आहे.काही लोक म्हणू शकतात की सीएनसी लेथ वापरला जाऊ शकतो, ही दुसरी बाब आहे.पण पूर्णांक दशांश पेक्षा चांगले आहेत.

2. ऑर्थोगोनल हेलिकल गियर ट्रान्समिशन अक्षीय मानक मॉड्यूलस राखणारे वर्मसह

हेलिकल गीअर्सवर वर्म नॉर्मल मॉड्यूलस डेटानुसार नॉन-स्टँडर्ड गियर हॉब्स बनवून प्रक्रिया केली जाते.गणनासाठी ही सर्वात सोपी आणि सर्वात सामान्य पद्धत आहे.1960 च्या दशकात, आमच्या कारखान्याने ही पद्धत लष्करी उत्पादनांसाठी वापरली.तथापि, वर्म जोड्या आणि नॉन-स्टँडर्ड हॉबची उच्च उत्पादन किंमत असते.

3. वर्मचे अक्षीय मानक मॉड्यूलस ठेवण्याची आणि दात आकाराचा कोन निवडण्याची डिझाइन पद्धत

या डिझाइन पद्धतीचा दोष मेशिंग सिद्धांताची अपुरी समज आहे.व्यक्तिनिष्ठ कल्पनेने चुकून असे मानले जाते की सर्व गीअर्स आणि वर्म्सचा दात आकाराचा कोन 20 ° आहे.अक्षीय दाब कोन आणि सामान्य दाब कोन विचारात न घेता, असे दिसते की सर्व 20 ° समान आहेत आणि मेश केले जाऊ शकतात.सामान्य सरळ प्रोफाइल वर्मचा दात आकाराचा कोन सामान्य दाब कोनाप्रमाणे घेण्यासारखे आहे.ही एक सामान्य आणि अतिशय गोंधळलेली कल्पना आहे.वर नमूद केलेल्या चांग्शा मशीन टूल प्लांटच्या की-वे स्लॉटिंग मशीनमधील वर्म हेलिकल गियर ट्रांसमिशन जोडीच्या हेलिकल गियरचे नुकसान हे डिझाइन पद्धतींमुळे उत्पादनातील दोषांचे एक विशिष्ट उदाहरण आहे.

4. समान कायदा आधार विभागाच्या तत्त्वाची रचना पद्धत

सामान्य बेस सेक्शन हा हॉबच्या सामान्य बेस सेक्शन Mn × π × cos α N समान आहे वर्म × π × cos α n1 च्या सामान्य बेस जॉइंट Mn1 प्रमाणे आहे

1970 च्या दशकात, मी "सर्पिल गीअर प्रकारच्या वर्म गियर जोडीचे डिझाइन, प्रक्रिया आणि मापन" हा लेख लिहिला आणि हे अल्गोरिदम प्रस्तावित केले, जे हेलिकल गीअर्सवर नॉन-स्टँडर्ड गियर हॉब्स आणि की-वे स्लॉटिंग मशीनसह प्रक्रिया करण्याच्या धड्यांचा सारांश देऊन पूर्ण केले आहे. लष्करी उत्पादने.

(1) समान मूलभूत विभागांच्या तत्त्वावर आधारित डिझाइन पद्धतीची मुख्य गणना सूत्रे

वर्म आणि हेलिकल गियरचे मेशिंग पॅरामीटर मॉड्यूलसचे गणना सूत्र
（1）mn1=mx1cos γ 1 (Mn1 हा वर्म नॉर्मल मापांक आहे)

(2）cos α n1=mn × cos α n／mn1（ α N1 हा वर्म सामान्य दाब कोन आहे)

（3）sin β 2j=tan γ 1（ β 2J हे हेलिकल गियर मशीनिंगसाठी हेलिक्स कोन आहे)

(४) Mn=mx1 (Mn हे हेलिकल गियर हॉबचे सामान्य मापांक आहे, MX1 हे वर्मचे अक्षीय मॉड्यूलस आहे)

(2) सूत्र वैशिष्ट्ये

ही डिझाइन पद्धत सिद्धांतामध्ये कठोर आणि गणनामध्ये सोपी आहे.सर्वात मोठा फायदा असा आहे की खालील पाच निर्देशक मानक आवश्यकता पूर्ण करू शकतात.आता मी तुमच्याशी शेअर करण्यासाठी फोरमच्या मित्रांना त्याची ओळख करून देईन.

aमानक पर्यंतचे सिद्धांत हे इनव्हॉल्युट स्पायरल गियर ट्रांसमिशन पद्धतीच्या समान बेस सेक्शनच्या तत्त्वानुसार डिझाइन केले आहे;

bअळी मानक अक्षीय मॉड्यूलस राखते आणि लेथवर मशीन बनवता येते;

cहेलिकल गियरवर प्रक्रिया करण्यासाठी हॉब हे मानक मॉड्यूलसह ​​एक गियर हॉब आहे, जे टूलच्या मानकीकरण आवश्यकता पूर्ण करते;

dमशीनिंग करताना, हेलिकल गियरचा हेलिकल कोन मानकापर्यंत पोहोचतो (यापुढे वर्मच्या वाढत्या कोनाच्या समान नाही), जो अंतर्भूत भूमितीय तत्त्वानुसार प्राप्त केला जातो;

eवर्म मशीनिंगसाठी टर्निंग टूलचा दात आकाराचा कोन मानकापर्यंत पोहोचतो.टर्निंग टूलचा टूथ प्रोफाईल एंगल हा वर्म आधारित बेलनाकार स्क्रूचा वाढता कोन आहे γ b， γ B वापरलेल्या हॉबच्या सामान्य दाब कोनाच्या (20 °) समान आहे.